Der Solarcarport, der Architektur ernst nimmt.
Blade ist das Premium-System von PILLAR: schlanke Stützen, ein weit auskragendes Dach und eine Regenableitung, die unsichtbar in der Konstruktion verschwindet. Für Orte, an denen der Parkplatz die Visitenkarte ist.
Was ist das Solarcarport Modell Blade?
Blade ist das Premium-Solarcarport-System der PILLAR GmbH aus München. Die Konstruktion ist auf das Wesentliche reduziert: schlanke Stahlstützen tragen ein weit auskragendes, klar geschnittenes Dach. Unter den lichtdurchlässigen Modulen bleibt es hell, das Regenwasser wird über Profile gesammelt und verdeckt durch die Stützen abgeleitet. Blade ist für Projekte gemacht, bei denen Gestaltung, Materialqualität und Energieertrag gleichermaßen zählen.
- Hersteller
- PILLAR GmbH, München
- Positionierung
- Premium-System
- Bautypen
- Typ L, Typ T (Süd), Typ Y (Ost-West)
- Stellplatzbreite
- 2.700 mm
- Neigung
- 5–15°
- Lasten
- Schnee bis 3,5 · Wind bis 1,0 kN/m²
- Regenschutz
- optional, für Überkopfmodule
- Gründung
- Schraubfundament oder Stahlbeton
Eine Formensprache, drei Ausrichtungen
Ob einzelne Reihe an der Fassade oder großes Parkareal: Blade passt sich jeder Fläche an und behält dabei immer dieselbe klare Linie.
Typ L
Das Dach kragt einseitig aus – elegant entlang von Fassaden, Mauern und Grundstücksgrenzen.
Typ T
Eine durchgehende, nach Süden geneigte Dachfläche über zwei Reihen – maximaler Ertrag zur Mittagszeit.
Typ Y
Zwei Dachflächen öffnen sich wie Flügel nach Osten und Westen – die Signatur-Form von Blade.
| Technische Daten | Typ L · Typ T · Typ Y |
|---|---|
| Stellplatzbreite | 2.700 mm |
| PV-Module | 1.722 × 1.134 × 30 mm (Standard) |
| Modulbelegung (Standard) | vertikal · Typ L: 3 Reihen · Typ T und Y: 6 Reihen |
| Neigung | 5–15° |
| Lasten | Schnee bis 3,5 kN/m² · Wind bis 1,0 kN/m² |
| Stahl | S235, S295, S350, S355 |
| Regenschutzsystem (Option) | Unterkonstruktion für die PV-Module mit integrierter Wasserführung; Regenwasser läuft entlang der Profile in die Regenrinne |
| Befestigung | Edelstahl A4-70 bzw. Delta-Metall / GEOMET / Flake Zink |
Zwei Dachvarianten, ein Anspruch
Lichtdurchlässige Überkopfmodule für ein offenes, helles Ambiente oder Glas-Glas-Module auf regendichtem Trapezblech. Mit dem optionalen Regenschutzsystem wird das Regenwasser auch bei Überkopfmodulen gezielt in die Regenrinne abgeleitet.
Überkopfmodule, lichtdurchlässig
Durchsichtige Glas-Glas-Module mit DIBt-Zulassung. Tageslicht fällt durch das Dach, der Raum darunter wirkt offen und hochwertig.
Glas-Glas-Module auf Trapezblech
Solarprofil M 35.1KD/207 mit Antikondensvlies, regendicht. 30 Jahre Modulgarantie.
Schraubfundament oder Stahlbeton
Schraubfundament
Für hohe Lasten und komplexe Böden. Ohne Aushub und Beton, sofort belastbar, vollständig rückbaubar.
Stahlbetonfundament
Für kritische Zonen mit maximaler Stabilität.
Blade Typ Y in München: 96 Stellplätze, 290 kWp
Ein Parkplatz, der wie ein Stück Landschaftsarchitektur wirkt: Die Flügel des Typ Y überspannen die Reihen, Bäume wachsen zwischen den Dächern hindurch, und unter den Modulen bleibt es hell.
Individuell konfigurierbar
Ausstattung nach Ihren Anforderungen – von der Entwässerung bis zur Ladeinfrastruktur.
Regenschutz und Unterkonstruktion für die PV-Module in einem: Die Module liegen auf speziellen Profilen. Regenwasser, das zwischen den Modulen hindurchläuft, wird entlang der Profile in die Regenrinne und von dort in das Entwässerungssystem geleitet.
Verzinkte Rinnen, Ableitung unsichtbar durch die Stützen.
LED nach DIN 67528, in die Konstruktion integriert.
Wallboxen und Schnellladesäulen, sauber an den Stützen geführt.
Stahlkonstruktion passend zu Fassade und Corporate Design.
Für aggressive Umgebungen, z. B. Küstennähe.
Metallkappen für Schrauben – saubere Details bis zum Boden.
Premium-Solarcarport für Architektur mit Anspruch
Für wen eignet sich Blade?
Blade ist die Wahl für Bauherren, Architekten und Unternehmen, für die der Parkplatz mehr ist als eine Abstellfläche: Firmenzentralen, Showrooms und Autohäuser, Hotels und Kliniken, neue Wohn- und Gewerbequartiere sowie öffentliche Plätze. Überall dort, wo Gäste, Kunden und Mitarbeitende ankommen, wird der Solarcarport zur Visitenkarte.
Reduziertes Design, durchdachte Details
Schlanke Stützen, ein klar geschnittenes Dach und keine sichtbaren Fallrohre: Bei Blade verschwindet die Technik in der Konstruktion. Das Regenwasser läuft verdeckt durch die Stützen ab, Kabel werden sauber geführt, Schraubenköpfe auf Wunsch mit Metallkappen abgedeckt. Die Stahlkonstruktion gibt es in jeder RAL-Farbe – passend zur Fassade oder zum Corporate Design.
Typ L, T oder Y – welche Form passt?
Typ L kragt einseitig aus und eignet sich für Reihen an Fassaden, Mauern und Grundstücksgrenzen. Typ T überdacht zwei Reihen mit einer nach Süden geneigten Fläche für maximalen Mittagsertrag. Typ Y mit seinen zwei Flügeln in Ost-West-Ausrichtung ist die Signatur-Form von Blade und erzeugt gleichmäßig Strom über den ganzen Tag.
Regenschutz für Überkopfmodule
Ein Solarcarport mit lichtdurchlässigen Modulen soll hell sein und das Regenwasser trotzdem kontrolliert ableiten. Dafür gibt es bei Blade das optionale Regenschutzsystem von PILLAR. Seine Profile sind zugleich Unterkonstruktion für die PV-Module und Wasserführung: Das Regenwasser läuft entlang der Profile in die Regenrinne und weiter in das Entwässerungssystem. Die Module haben eine bauaufsichtliche Zulassung (DIBt).
Statik und Gründung
Blade ist für Schneelasten bis 3,5 kN/m² und Windlasten bis 1,0 kN/m² ausgelegt, der Neigungswinkel liegt zwischen 5 und 15°. Gegründet wird standardmäßig auf Schraubfundamenten aus eigener Fertigung, in kritischen Zonen alternativ auf Stahlbetonfundamenten. Die Statik erstellt PILLAR für jedes Projekt selbst.
Aus einer Hand: Planung, Montage, Finanzierung
PILLAR begleitet Ihr Projekt vollständig: Planung & Statik in Abstimmung mit Ihrem Architekten, Installation durch erfahrene Montageteams und auf Wunsch die Umsetzung als EPC-Komplettlösung. Mit Kauf, PPA oder Leasing finden Sie das passende Finanzierungsmodell.
So lange dauert Ihr Solarcarport-Projekt
Am Beispiel eines Parkplatzes mit rund 100 Stellplätzen: von der Planung bis zur fertigen Anlage vor Ort.
| Phase | Dauer | Was passiert |
|---|---|---|
| Planung und Statik | ca. 2 Monate | bis zur prüffähigen Statik, danach Prüfung und Genehmigung |
| Produktion | 5–8 Wochen | Fertigung der Stahlkonstruktion und Schraubfundamente im eigenen Werk |
| Schraubfundamente | 2–3 Wochen | Setzen der Fundamente ohne Aushub und Beton |
| Konstruktion | 3–4 Wochen | Montage von Stützen, Trägern und Unterkonstruktion |
| PV-Anlage | 1–2 Wochen | Module, Verkabelung und Anschluss |
Die Montagephasen greifen ineinander. Bei rund 100 Stellplätzen ist die Anlage vor Ort in der Regel innerhalb von etwa 2 Monaten fertig. Die Dauer von Prüfung und Genehmigung hängt von Bundesland und Behörde ab.
Häufige Fragen zu Modell Blade
Wie lange dauert ein Solarcarport-Projekt?
Bis zur prüffähigen Statik vergehen etwa 2 Monate, danach folgen Prüfung und Genehmigung. Die Produktion dauert 5–8 Wochen. Die Montage bei rund 100 Stellplätzen umfasst 2–3 Wochen Schraubfundamente, 3–4 Wochen Konstruktion und 1–2 Wochen PV-Anlage und ist in der Regel innerhalb von etwa 2 Monaten abgeschlossen.
Was macht Modell Blade zum Premium-Solarcarport?
Blade verbindet eine schlanke Stahlkonstruktion mit weit auskragendem Dach, einem optionalen Regenschutzsystem für Überkopfmodule und einer verdeckten Entwässerung durch die Stützen. Das Ergebnis ist ein Solarcarport, der sich gestalterisch in hochwertige Architektur einfügt.
Für welche Projekte eignet sich Blade?
Für Standorte mit hohem gestalterischem Anspruch: Firmenzentralen und Showrooms, Autohäuser, Hotels, Kliniken, Quartiere und öffentliche Plätze – überall dort, wo der Carport Teil der Architektur ist.
Was ist der Unterschied zwischen Modell W, Taurus und Blade?
Modell W ist das wirtschaftliche Einstiegssystem. Taurus ist die funktionale Lösung mit Mittelstützen für stark genutzte Parkflächen. Blade ist das Premium-System mit schlanker Konstruktion, verdeckter Regenableitung und hochwertiger Gestaltung.
Wie wird bei Überkopfmodulen das Regenwasser abgeleitet?
Mit dem optionalen Regenschutzsystem von PILLAR liegen die Module auf Profilen, die zugleich Unterkonstruktion und Wasserführung sind. Das Regenwasser läuft entlang der Profile in die Regenrinne und wird über das Entwässerungssystem verdeckt durch die Stützen abgeleitet. Wer ein geschlossenes Dach möchte, wählt Glas-Glas-Module auf regendichtem Trapezblech.
Welche Schnee- und Windlasten hält Blade aus?
Blade ist für Schneelasten bis 3,5 kN/m² und Windlasten bis 1,0 kN/m² ausgelegt. Die Statik wird für jeden Standort individuell nachgewiesen.
Wo kann ich einen Blade-Solarcarport sehen?
Zum Beispiel in München: Dort hat PILLAR einen Blade Typ Y für 96 Stellplätze mit 290 kWp realisiert.
Braucht Blade ein Betonfundament?
Nein. Standard sind Schraubfundamente ohne Aushub und Beton. Für kritische Zonen ist alternativ eine Gründung auf Stahlbetonfundamenten möglich.
PILLAR Solarcarports – Produktkatalog
Alle Modelle, Bautypen, technischen Daten und Optionen auf einen Blick (PDF, 11 MB).
Unsere Projekte
Ein Auszug aus über 3.000 umgesetzten Projekten – Solarcarports, PV-Freiflächenanlagen und Schraubfundamente.
Solarcarport für 96 Stellplätze (290 kWp)
Schraubfundamente
Freiflächen-Photovoltaikanlage (13,5 MW)
Solarcarports
Solarcarport für 208 Stellplätze (640 kWp)
Schraubfundamente
Agri-PV-Freiflächenanlage (0.5 MW)
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